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当日はすぷらさんと一緒にサーキットへ向かいました。朝９時ごろから大雨が降ってきて、もうダメかな〜と思いました。 この画像は、途中のコンビニで朝飯を買いに来た所です。 |
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筑波サーキットについたら雨は小降りになりました。 待ち時間のうちにヘッドライトにビニールテープで飛散防止の補強を行いました。 |
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今回、筑波サーキット走行会のためにみんなが集まってくれました！(^^) 手前から、ままま、サムライさん、００１さん、すぷらさん、えみさんと、画像はありませんがちょこばっとさんとyou-meさん＆遥さんです。どうもありがとうございました！ |
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雨はすっかり上がって、晴れてきています。この画像は、サーキットの中に入って、ゼッケンを張った所です。おいらはなんと１番でした（笑）。ちょっと恥ずかしいですね〜。(^_^;) この時荷物を降ろしたり色々と準備をしたんですが、ショックの減衰力を変更するのを忘れていました！これが一番悔やまれる所です。今思い返してみると、確かにロールが大きかったんですよね〜。(T_T) |
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すぷらさんは２番のゼッケンでした。走行順はゼッケンに関係ないので、一緒に出て行かないと並んで走ることは難しいですね。 このあたりからすぷらさんはちょっと緊張していたようです。見ていて大体分かりました（笑）。 |
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ドライバーズミーティングが終わったら第１グループから走り始めます。 最初の２周だけはマーシャルカーが先導して走ります。 おいらはこの時エンジンルームの熱気を取り除こうと思って、温風を全開にしたら、バッテリーが死にかけているせいでアイドリングが急に低くなって焦りました（笑）。慌ててヒーターを止めたのはいうまでもありません（爆）。 |
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すぷらさんのスープラも一緒に走り出したところです。 第１ヒートでは残念ながらすぷらさんの姿を確認することができませんでした。 |
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慣熟走行中。前を走っているシビックがやたらと蛇行運転してタイヤを暖めているなぁと思ったら、やっぱりＳタイヤでした。(^_^;) このシビックにはだいぶアオられてしまいました。。。次は絶対に負けないぞ〜！ |
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慣熟走行が終わり、これから本番です。 窓を締めっきりにしているのとヘルメットをかぶっているせいで周りの音があまり聞こえてきません。 緊張する暇もなくスタートしたって感じですね。 |
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| これは第１コーナーへ突っ込んでいくクルマたちです。おいらは一番左側に写ってますね。やっぱりハチロクとかシビックのブレーキングポイントはスープラと比べてだいぶ先の方なんです。裏ストレートから最終コーナー、メインストリートで引き離しても、絶対にここで抜かれてしまうんですよね〜。(T_T) |
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第１ヒートが終わって戻ってきた所。おいらのスープラは油温が１２０℃を超えていたので、ボンネットを開けて熱気を取り除くのに必死でした。(^_^;) 一方、すぷらさんのスープラはオイルクーラーやラジエターが強化されているので、すごく安定していたようです。めっちゃうらやましいなぁ。 街乗りではどんなにかっ飛ばしても、オイルクーラー要らずで全然ＯＫだったんですけど、サーキット走行となるとオイルクーラーは必須ですね〜。逆にいえば、サーキットを走らなければオイルクーラーは要らないということになります。 |
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何も写ってないところに煙だけ上がってる？！ いえいえ、これはおいらがヘアピンのところでフルブレーキした時にできた煙です（笑）。ちょっとだけＧＴウィングが見えますよね？（笑） ２ヒート目になってちょっとアクセルを緩めるのを遅くしたら、オーバースピードでコーナーに突っ込み、慌ててブレーキを踏んだらこのザマです。(^_^;) だけど、運良くコース外に出る直前で止まってくれました！(^^) これはブレーキキャリパーをＲ３２スカイライン用に交換した結果だと思います。ノーマルのブレーキだったら間違いなく吹き飛んでいたでしょう。こんなアクシデントがありましたが、常に前向きな考えのおいらです（爆）。 |
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これは最終コーナーの画像です。おいらのスープラが良い感じで撮れています。このサーキット走行会では、えみさんにデジカメ撮影をお願いしたんです。とても良く撮れていましたよ〜！(^^) 画像の奥の方でコースアウトしているのは、インテグラタイプＲです。最終コーナーではタイヤが鳴きまくっていて、どんどんアウト側に膨らむので必死でステアリングにしがみついていました（笑）。 |
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第２ヒートが終わって戻ってきた所。 この時は、暑くて、疲れて、喉が渇いてヘロヘロでした（笑）。 ２０分×３ヒートは、クルマにも人間にもちょっとつらいですね〜。(^_^;) 体力もつけないとダメかなぁ（笑）。 |
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２ヒート目が終わった所で、ＧＴウィングの角度を一番平らな所まで戻しました。 ここまで走ってみてやっぱりアンダーが強いと感じたからです。ウェットでない限り、ＧＴウィングを立てるのはやめておいたほうがいいのかもしれないですね〜。 だけど、３ヒート目はタイヤがタレていてその効果を確認することができませんでした（爆）。油温も上がりっぱなしで、１周走ったらクーリングしないとダメな状態までいってしまいました。 ちょっともったいなかったけど、エンジンが壊れてしまっては元も子もないですからね〜。 すぷらさんはブレーキがフェードしてしまって第３ヒートはまともに走れなかったそうです。お互いに問題点が目立った結果になりましたが、次にやるべきことがハッキリしたことは良いことだと思います。 |
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第３ヒートが終わって後片付けをしているところ。みんなが手伝ってくれたのでとても助かりました。(^^) 走行会が終わった後、みんなで夕飯を食べに行きました。おいらは昼飯抜きだったのでめっちゃおなかがすいていたんです。(^_^;) すぷらさんと００１さんとちょこばっとさんがパフェを食べているのを見ていたらおいらも食べたくなってしまいました（爆）。 あと、食事が終わったら葵さんが到着しました。わざわざ遠くからありがとうございます。(^^) こんな感じで初めての筑波サーキット走行会＆オフは終了しました。 見学するのもいいけど、やっぱり実際に走るのが一番ですね！次はみんなで走りましょう！(^^) お疲れ様でした〜。(^o^)丿 |
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翌日、車検整備のためタイヤを外したら、トレッド面はこんな感じになっていました。（画像は右フロント） とりあえず全面に渡って溶けているようなので、いい感じに走れたほうでしょうか。。。 でも、ちょっとコジっているのが分かります。もう少しブレーキングを早めにすることと、荷重移動をしっかりやらないとダメですね〜。 これを見て、他にアドバイス等ありましたらメールでお願いします。m(__)m |