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まずはリアから。 リップが擦っちゃってますが気にしない気にしない(笑)。 |
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| リアスタビの付け根はこんな風に六角を使いながらはずします。 |
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下が純正スタビ。 重さ的には純正のほうが軽いが細いですね。 |
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リアスタビの取付終了。 はじめはニュートラル特性にセットしました。 |
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お次はフロント。 一番上までジャッキアップしたらマフラーが擦りました(笑)。 |
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アンダーカバーをはずしたところ。 純正スタビは結構太いですが、車重があるため ロールを押さえられないようです。 |
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フロントスタビの付け根。 ナットがだいぶサビサビで取り外しには時間がかかりました。 |
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下が純正フロントスタビです。 ａｒｃ製スタビは純正よりも太く、重さも半分ほどと驚きです。 |
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フロントの取付完了！すでに外は真っ暗(笑)。 こちらはハード特性にセットしました。 この後、オイル交換するためにフロントを後にしたんです。 取付後に運転した感想は、 とにかくロールが少なくて、コーナーが曲がりやすい！！！ の一言。フロントヘビーのスープラにはおすすめの一品です。 満足度１５０％！！！ |
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